'S e teicneòlas còmhdach sònraichte a th' ann an còmhdach electrophoretic, agus 's e seo aon de na dòighean as cumanta airson còmhdach.pìosan-obrach meatailtThòisich teicneòlas còmhdach electrophoretic ann an 1959 nuair a rinn Ford Motor Company anns na Stàitean Aonaichte rannsachadh air prìomhairean electrophoretic anodic airson tagraidhean chàraichean, agus thog iad a’ chiad ghinealach de uidheamachd còmhdach electrophoretic ann an 1963. Às deidh sin, leasaich am pròiseas electrophoretic gu luath.
Tha eachdraidh leasachaidh chòtaichean electrophoretic agus teicneòlas còmhdachaidh nam dhùthaich air a bhith còrr is 30 bliadhna. Ann an 1965, leasaich Institiud Rannsachaidh Chòtaichean Shanghai còmhdachaidhean electrophoretic anodic gu soirbheachail: Ro na 1970n, bha grunn loidhnichean còmhdach electrophoretic anodic airsonpàirtean càrair a thogail ann an gnìomhachas chàraichean mo dhùthaich. Chaidh a’ chiad ghinealach de chòmhdach electrophoresis anodic a leasachadh gu soirbheachail leis an 59mh Institiud ann an 1979 agus chaidh a chleachdadh gu ìre àraidh ann am bathar armachd; às deidh sin, leasaich factaraidhean peant mòra is meadhanach leithid Institiud Peant Shanghai, Institiud Peant Lanzhou, Shenyang, Beijing, agus Tianjin còmhdach electrophoresis. Tha an fhactaraidh an sàs ann an leasachadh agus rannsachadh àireamh mhòr de chòmhdach electrophoresis cathodic. Rè ùine an t-Siathamh Plana Còig Bliadhna, thug gnìomhachas peant mo dhùthaich a-steach teicneòlas saothrachaidh agus teicneòlas peantaidh peant electrophoresis cathodic à Iapan, an Ostair agus an Rìoghachd Aonaichte. Tha an dùthaich againn air teicneòlas còmhdach adhartach agus uidheamachd còmhdach a thoirt a-steach às na Stàitean Aonaichte, a’ Ghearmailt, an Eadailt agus dùthchannan eile. Chaidh a’ chiad loidhne cinneasachaidh còmhdach electrophoresis cathodic ùr-nodha airson cuirp chàraichean a chuir an gnìomh aig Ionad Bodhaig Chàraichean Changchun FAW ann an 1986, agus an uairsin Hubei Second Automobile Works agus Jinan Automobile Body Cathodic Lines. Ann an gnìomhachas chàraichean mo dhùthaich, chaidh còmhdach electrophoretic cathodic a chleachdadh an àite còmhdach electrophoretic anode. Ro dheireadh 1999, bha dusanan de loidhnichean cinneasachaidh air an cur ann an cinneasachadh nam dhùthaich, agus tha còrr air 5 loidhnichean còmhdach electrophoretic cathodic ann airson còrr air 100,000 carbad (leithid Changchun FAW-Volkswagen Co., Ltd., Shanghai Volkswagen Co., Ltd., Beijing Light Vehicle Co., Ltd., Tianjin Xiali Automobile Co., Ltd., Shanghai Buick Automobile Co., Ltd. agus loidhnichean cinneasachaidh tanca electrophoresis eile le ceudan de thunnaichean) air an crìochnachadh agus air an cur ann an cinneasachadh ro 2000. Tha peant electrophoretic cathodic air a’ mhòr-chuid de mhargaidh còmhdach chàraichean a dhèanamh suas, agus tha peant electrophoretic anodic fiùghantach ann am mòran raointean eile. Bithear a’ cleachdadh peant electrophoretic anodic ann am frèamaichean làraidh,pàirtean a-staigh air am peantadh dubhagus pìosan obrach meatailt eile le riatanasan ìosal an aghaidh creimeadh.
Àm puist: 31 Màrt 2024