Prìomh inbhean agus cudromachd stàladh rèile treòrachaidh shailean elevator. Ann an togalaichean an latha an-diugh, tha àrdairean nan innealan còmhdhail dìreach riatanach airson togalaichean àrda, agus tha an sàbhailteachd agus an seasmhachd gu sònraichte cudromach. Gu sònraichte na companaidhean àrdachaidh branda sàr-mhath san t-saoghal:
Otis(US)
ThyssenKrupp(A' Ghearmailt)
Còn(Suomaidh)
Schindler(An Eilbheis)
Fiosrachadh mun chompanaidh Mitsubishi Electric Europe NV(A' Bheilg)
Tha fiosrachadh mu Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.(Iapan)
ThyssenKrupp Elevator AG(Duisburg)
DoppelmayrBuidheann (An Ostair)
Vestas(Dànach)
Tha fiosrachadh mu Fujitec Co., Earr.(Iapan)
Tha iad uile a’ cur cuideam mòr air coileanadh sàbhailteachd àrdairean.
Tha càileachd stàlaidh rèilichean shailean àrdaichear ceangailte gu dìreach ri èifeachdas obrachaidh agus sàbhailteachd àrdairean. Mar sin, le bhith a’ tuigsinn inbhean stàlaidh rèilichean shailean àrdaichear chan e a-mhàin cuidichidh sin luchd-togail proifeasanta gus càileachd an stàlaidh a leasachadh, ach leigidh e leis a’ phoball tuigse nas fheàrr fhaighinn air na prìomh eileamaidean de shàbhailteachd àrdaichear.
Lorg taghadh stuthan: an iuchair sa bhun-stèidh
Mar as trice bithear a’ cleachdadh stàilinn àrd-neart a tha air a roiligeadh teth no fuar gus rèilichean slighe àrdachaidh a dhèanamh. Feumaidh neart air leth a bhith aig na stuthan sin, strì an aghaidh caitheamh, agus strì an aghaidh deformation agus cumail ri inbhean gnìomhachais no nàiseanta. Is e obair na slighe mar “taic” càr an àrdachaidh dèanamh cinnteach nach bi caitheamh, deformations no duilgheadasan eile ann rè obrachadh fad-ùine. Mar thoradh air an sin, tha e cudromach dèanamh cinnteach gu bheil càileachd nan stuthan a’ coinneachadh ris na h-inbhean teicnigeach iomchaidh uile fhad ‘s a tha thu a’ taghadh stuthan slighe. Dh’ fhaodadh cleachdadh sam bith de stuthan subpar gnìomhachd an àrdaichear a chuir ann an cunnart airson cùisean sàbhailteachd.
Tha an rèile treòrachaidh air a shuidheachadh gu ceart agus air a shuidheachadh gu daingeann
Feumaidh loidhne meadhan an àrdaichear agus suidheachadh stàlaidh nan rèilichean treòrachaidh a bhith air an co-thaobhadh gu foirfe. Rè an stàladh, thoir aire mhionaideach don cho-thaobhadh còmhnard agus dìreach. Bheir mearachd beag buaidh air comas an àrdaichear obrachadh gu rèidh. Mar eisimpleir, mar as trice tha 1.5 gu 2 mheatair a’ sgaradh anbracaid rèile treòrachaidhbho bhalla an t-slighe-togail. Gus an rèile-treòrachaidh a chumail bho bhith a’ gluasad no a’ crith fhad ‘s a tha an t-àrdaichear ag obair, feumaidh a h-uile cam a bhith làidir agus làidir nuair a thathar ga chleachdadh.boltaichean leudachaidhno pìosan freumhaichte airson an ceangal.
Inghearach nan rèilichean treòrachaidh: “cothromaiche” obrachadh an àrdaichear
Bidh inghearach nan rèilichean treòrachaidh àrdaichear a’ toirt buaidh dhìreach air rèidh obrachadh an àrdaichear. Tha an inbhe ag ràdh gum bu chòir smachd a chumail air gluasad inghearach nan rèilichean treòrachaidh taobh a-staigh 1 mm gach meatair, agus cha bu chòir an àirde iomlan a bhith nas àirde na 0.5 mm / m de dh’ àirde togail an àrdaichear. Gus dèanamh cinnteach à inghearach, mar as trice bidh calibrators laser no theodolites air an cleachdadh airson lorg mionaideach aig àm an stàlaidh. Bidh gluasad dìreach sam bith nas fhaide na an raon ceadaichte ag adhbhrachadh gum bi an càr àrdaichear a ’crathadh aig àm obrachaidh, a’ toirt buaidh mhòr air eòlas marcachd an luchd-siubhail.
Ceangal rèile treòrachaidh agus ceanglaichean: bidh mion-fhiosrachadh a’ dearbhadh sàbhailteachd
Feumaidh stàladh rèile treòrachaidh chan e a-mhàin inghearach agus còmhnardachd ceart, ach cuideachd tha co-obrachadh a cheart cho cudromach. Bu chòir truinnsearan ceangail rèile treòrachaidh sònraichte a chleachdadh airson joints eadar rèilichean treòrachaidh gus dèanamh cinnteach gu bheil na joints rèidh agus gun a bhith ceàrr. Faodaidh co-obrachadh neo-iomchaidh fuaim no crith adhbhrachadh rè obrachadh àrdaichear, agus eadhon duilgheadasan sàbhailteachd nas miosa adhbhrachadh. Tha an inbhe ag ràdh gum bu chòir smachd a chumail air a’ bheàrn eadar joints rèile treòrachaidh eadar 0.1 agus 0.5 mm gus gabhail ris na h-atharrachaidhean ann an leudachadh teirmeach stuthan agus giorrachadh gus dèanamh cinnteach gu bheil an àrdaichear an-còmhnaidh a’ ruith gu sàbhailte.
Lubrication agus dìon rèilichean treòrachaidh: leudaich beatha agus lughdaich cumail suas
Nuair a bhios an t-àrdaichear ag obair, faodar beatha seirbheis nan rèilichean treòrachaidh a mheudachadh le bhith gan lubadh mar a dh ’fheumar gus suathadh eadar iad agus pàirtean sleamhnachaidh a’ chàr a lughdachadh. A bharrachd air an sin, bu chòir dìonan a chuir an sàs aig àm togail gus casg a chuir air duslach, stains agus milleadh eile bho bhith a’ faighinn gu na h-earrannan rèile iùil fosgailte. Faodar dèanamh cinnteach gu bheil an àrdaichear ag obair gu rèidh agus a’ lughdachadh tricead agus cosgais cumail suas às deidh sin tro lubrication agus dìon iomchaidh.
Deuchainn gabhail: an àite-seic mu dheireadh gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd obrachadh àrdaichear
Feumar grunn dheuchainnean gabhail domhainn a dhèanamh às deidh stàladh rèilichean treòrachaidh gus dèanamh cinnteach gu bheil coileanadh iomlan an àrdaichear a ’coinneachadh ri riatanasan nàiseanta. Tha na deuchainnean sin a’ toirt a-steach measaidhean dèanadais sàbhailteachd, deuchainnean luchdan, agus deuchainnean astair. Tro na deuchainnean sin, faodar cùisean a dh’ fhaodadh a bhith air an comharrachadh agus air am fuasgladh gu sgiobalta gus dèanamh cinnteach à seasmhachd agus sàbhailteachd an àrdaichear fhad ‘s a thathar ga chleachdadh.
Faodaidh sgioba stàlaidh proifeasanta agus inbhean buileachaidh teann chan e a-mhàin èifeachdas obrachaidh an àrdaichear a leasachadh, ach cuideachd eòlas marcachd nas sàbhailte agus nas comhfhurtail a thoirt do luchd-siubhail. Mar sin, chan e a-mhàin uallach luchd-togail a th’ ann a bhith a’ toirt aire do inbhean stàlaidh rèilichean treòrachaidh elevator, ach cuideachd uallach coitcheann do luchd-leasachaidh agus luchd-cleachdaidh togalach.
Ùine puist: Lùnastal-31-2024